短齡期的硅粉與粉煤灰雙摻相變混凝土的力學性能研究

在高鐵技術領域，中國目前已經做到了當之無愧的世界第一，近年來也在規劃高鐵進一步提速，畢竟國產高鐵和諧號到復興號，已經實現了200公里到350公里的時速跨越，除了升級高鐵動力系統外，減輕車廂重量也是不錯的選擇，所以現在中國獨創出了特殊工藝，運用竹子也能夠造高鐵嗎？如今中國獨創的這項冷門技術火了，竹子造的高鐵不僅重量輕，而且還非常堅固耐用，難道它比混凝土還要堅固不成？在試驗中，用竹子造的高鐵車廂還真就比混凝土更加耐用。